ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМ РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ В СУДОВЫХ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСАХ

Предметом предлагаемого исследования являются вопросы применения на судах релейной защиты электроэнергетических объектов, связанные с широким использованием элементной базы вычислительной техники. Рассмотренная система релейной защиты на базе вычислительной техники представляет собой совокупность взаимодействующих вычислительных средств переработки информации, поступающей от защищаемого объекта для распознавания его состояния. Важными вопросами построения таких систем являются выбор средств обработки информации на отдельных этапах преобразования и организация их взаимодействия. В общем случае процесс переработки информации в системе релейной защиты может быть реализован с помощью аналоговых, цифровых (программируемых) и гибридных вычислительных устройств. Аналоговые вычислительные устройства имеют низкую универсальность и требуют дополнительных конструкторских разработок при изменении алгоритма обработки информации. Важнейшее их достоинство состоит в обеспечении высокого быстродействия вычислительного процесса. Цифровые вычислительные устройства отличаются высокой точностью, универсальностью и могут быть использованы для реализации различных алгоритмов обработки информации в пределах своих технических возможностей. Гибридные вычислительные устройства содержат аналоговые и цифровые вычислительные средства, взаимодействующие на основе единого алгоритма. Поэтому их быстродействие, точность и универсальность определяются степенью совмещения указанных средств. В данной статье предлагается применение систем релейной защиты в судовых электроэнергетических комплексах, в которых реле могут использоваться как самостоятельные изделия. Рассмотрена возможность применения программируемых логических контроллеров для организации управления и связи между элементами систем при использовании на каждом уровне отдельных вычислительных подсистем с параллельным выполнением программ. Каждая из гибридных вычислительных подсистем релейной защиты включает единую аппаратную и многоконтроллерную цифровую программируемую части. При этом ЦПЧ, помимо распределенной памяти микроконтроллера, может дополнительно содержать общую память программ. Это положение относится и к ЦВП. При реализации простых защит функции ЦПЧ и ЦВП может выполнять общая многоконтроллерная вычислительная система. В рассмотренной системе РЗ отдельные директивные каналы могут выполнять функции сложной автономной защиты либо комплексной защиты объекта. Система с приведенной структурной организацией в целом пригодна для реализации функций комплексных защит нескольких объектов, а также централизованной защиты. Следует отметить, что из рассмотренных вариантов организации систем РЗ могут быть синтезированы структуры, содержащие промежуточные решения.

гибридные вычислительные устройства, релейная защита, электроэнергетический комплекс, многоконтроллерные вычислительные системы, автономная защита

1. Бордюг А. С. Применение циклического тестирования аппаратного обеспечения морских систем управления / А. С. Бордюг // Электротехнические и информационные комплексы и системы. - 2020. - Т. 16. - № 3. - С. 77-82. DOI: 10.17122/1999-5458-2020-16-3-77-82.

2. Михайлов В. В. Микропроцессорные гибкие системы релейной защиты / В. В. Михайлов, Е. В. Кириевский, Е. М. Ульяницкий и др.; Под ред. В. П. Морозкина. - М.: Энергоатомиздат, 1988. - 240 с.

3. Беки Д. А. Теория и применения гибридных вычислительных систем / Д. А. Беки, У. Д. Карплюс. - М.: Мир, 1970. - 484 с.

4. Chernyi S. G. The Reliability Assessment of Functioning of Autonomous Power System of Drilling Rigs / S. G. Chernyi, A. S. Bordug, L. N. Kozachenko, P. A. Erofeev, V. A. Zhukov // 2020 IEEE Conference of Russian Young Researchers in Electrical and Electronic Engineering (EIConRus). - IEEE, 2020. - Pp. 259-263. DOI: 10.1109/EIConRus49466.2020.9039117.

5. Реймер В. В. Перспективы развития релейной защиты / В. В. Реймер, Ю. И. Косарева // Совершенствование инженерно-технического обеспечения технологических процессов в АПК: материалы междунар. науч.-практич. конф.; Отв. ред. Ю. А. Ушаков. - Оренбург: Оренбургский гос. аграрный ун-т, 2015. - С. 222-223.

6. Chernyi S. G. Models and Information Technologies of Clustering and Location of Group Expert Assessments in Terms of Uncertainty / S. G. Chernyi, A. A. Zhelezniak, I. K. Ovcharenko, I. S. Goryachev, P. A. Daragan // 2020 IEEE Conference of Russian Young Researchers in Electrical and Electronic Engineering (EIConRus). - IEEE, 2020. - Pp. 264-267. DOI: 10.1109/EIConRus49466.2020.9039400.

7. Никитенко Я. А. Методы повышения достоверности контроля диагностических характеристик оборудования / Я. А. Никитенко, А. А. Железняк // Актуальные аспекты и приоритетные направления развития транспортной отрасли: материалы молодежного научного форума студентов и аспирантов транспортных вузов с международным участием. - М.: Изд-во «Перо», 2019. - С. 210-214.

8. Бордюг А. С. Моделирование интегрированных преобразователей энергии в судовых многогенераторных системах / А. С. Бордюг // Морские технологии: проблемы и решения - 2020: сб. тр. по материалам II нац. науч.-практ. конф. преп. и асп.; Под общ. ред. Е. П. Масюткина. - Керчь: Керченский гос. морской технол. ун-т, 2020. - С. 47-51.

9. Бордюг А. С. Применение технологии распределенного оптического контроля в судовых электроэнергетических системах / А. С. Бордюг // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2021. - № 2. - С. 75-81. DOI: 10.24143/2073-1574-2021-2-75-81.

10. Sokolov S. Use of Social Engineering Methods in Transport: Methods, Protection, Facts, Consequences / Sokolov, A. Nyrkov, S. Chernyi, N. Nazarov // Proceedings of the XIII International Scientific Conference on Architecture and Construction 2020. - Springer, Singapore, 2021. - Pp. 57-66. DOI: 10.1007/978-981-33-6208-6_7.