СПОСОБ РАСЧЕТА НАДЕЖНОСТИ КОРПУСОВ СУДОВ И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ С УЧЕТОМ ВЫПОЛНЕННЫХ РЕМОНТОВ И УСЛОВИЙ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Рассматривается надежность корпуса судна после заданного числа лет эксплуатации. Корпус судна имеет дефекты, приводящие к внезапным и постепенным отказам, которые необходимо периодическиустранять во время ремонта. В Правилах Регистра, как для морских судов, так и для судов внутреннего и смешанного плавания, указаны характеристики скоростей изнашивания для всех групп связей корпуса и толщины элементов, требуемые при постройке и допускаемые после ремонта. Это позволяет рассчитывать вероятность появления отказа элемента корпуса из-за износа после заданного числа лет эксплуатации. Наличие других дефектов корпуса оказывает влияние на допустимый износ элементов в группе связей, уменьшая его значение, что приводит к преждевременному появлению отказа элементов из-за износа. Представив вероятность появления отказа как долю элементов в группе связей с одинаковым допустимым износом, можно установить количество данных элементов. Зная количество элементов, требующих ремонта во всех подгруппах, можно рассчитать количество элементов, требующих ремонта во всей группе связей. Это позволяет выбрать оптимальный способ ремонта корпуса, от чего зависит объем ремонта и надежность корпуса в последующие годы эксплуатации. Замена элемента корпуса на новый восстанавливает его надежность, а подкрепление лишь несколько повышает его надежность, так как позволяет увеличить допустимый износ. В работе предлагается способ расчета вероятностей появления отказов элементов корпуса в заданный момент времени с учетом выполненных ремонтов. Сравнив прогнозируемые затраты на ремонт корпуса, можно выбрать оптимальный способ ремонта, учитывая продолжительность и условия дальнейшей эксплуатации судна. Предлагается номограмма для определения надежности корпуса судна после заданного числа лет его эксплуатации, которая может быть использована для установления оптимальной толщины элементов корпуса при постройке и реновации.

элемент корпуса, дефект корпуса, группа связей, отказ элемента, износ, скорость изнашивания, остаточные деформации, разрушения

1. Правила Российского речного регистра : в 5 т. - М., 2019.

2. Правила классификации и постройки морских судов. - Ч. II : Корпус. - СПб.: Российский морской регистр судоходства, 2019. - 280 с.

3. Чистов В. Б. Технология ремонта корпусов судов: конспект лекций / В. Б. Чистов. - Л.: ЛИВТ, 1978. - 78 с.

4. Барышников С. О. Надежность механизмов корпусов судов: монография / С. О. Барышников, Л. И. Погодаев, В. Б. Чистов. - СПб.: Изд-во ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова, 2018. - 251 с.

5. Гирин С. Н. Общие принципы учета эксплуатационных ограничений при нормировании мореходных характеристик судов прибрежного плавания / С. Н. Гирин, И. А. Гуляев, Ю. И. Ефименков // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. - 2018. - № 57. - С. 18-26.

6. Барышников С. О. Надежность корпусов судов с общими остаточными деформациями / С. О. Барышников, Т. О. Карклина, В. Б. Чистов // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2019. - Т. 11. - № 3. - С. 519-533. DOI: 10.21821/2309-5180-2019-11-3-519-533.

7. Карклина Т. О. Замена сливных каналов теплохода «Невский» на плаву / Т. О. Карклина, А. В. Павлов, В. Б. Чистов // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2016. - № 2. - С. 23-31.

8. Ефименков Ю. И. Устранение остаточного перегиба корпуса теплохода «Волго-Дон 225» / Ю. И. Ефименков, А. В. Павлов, В. Б. Чистов // Сборник научных трудов ЦНИИМФ. - 2015. - № 1. - С. 117-125.

9. Ефименков Ю. И. Основные результаты разработки требований к судам ограниченного района плавания R2-RSN (4, 5) / Ю. И. Ефименков [и др.] // Научно-технический сборник Российского Морского регистра судоходства. - 2013. - № 36. - С. 41-43.

10. Chistov V. B. Calculation Methods for Assessing the Reliability of Ship Hulls / V. B. Chistov, S. O. Baryshnicov, N. I. Gerasimov, V. A. Zhukov // 2018 IEEE International Conference «Quality Management, Transport and Information Security, Information Technologies»(IT&QM&IS). - IEEE, 2018. - Pp. 295-297. DOI: 10.1109/IT-MQIS.2018.8524937.

11. Огнева В. В. Особенности прогнозирования износов корпусов судов при планировании объемов судоремонта / В. В. Огнева, Е. Г. Бурмистров // Судостроение. - 2014. - № 5 (816). - С. 46-49.

12. Барышников С. О. Об оптимальных сроках службы корпуса судна / C. О. Барышников, А. Б. Березина, В. Б. Чистов // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. - 2011. - № 1 (117). - С. 234-245.