Современное состояние и перспективы крупнотоннажного судостроения и производства малооборотных судовых двигателей в России
https://doi.org/10.21821/2309-5180-2026-18-3-436-451
EDN: MQEYBT
Аннотация
Представлен обзор текущего состояния российского судостроительного комплекса с акцентом на возможности отечественных верфей по строительству крупнотоннажных судов. Темой работы является исследование критической зависимости отечественных судовых двигателей от импортных и необходимость обеспечения морского национального технологического суверенитета, объектом исследования — судостроительная промышленность России, предметом — производственные мощности ведущих предприятий и возможность создания малооборотных судовых двигателей большой мощности. Целью работы является оценка степени готовности отрасли к крупнотоннажному судостроению и двигателестроению. В процессе проведения исследования были проанализированы открытые источники и стратегические документы, выполнено математическое моделирование проектной мощности по рекомендациям Международной морской организации (IMO), а также проведено сравнение с мировыми лидерами двигателестроения. В результате было выявлено, что количество построечных мест для гражданских судов класса Aframax находится на пределе планов стратегического планирования, физические возможности для постройки судов водоизмещением свыше 100 тыс. т ограничены и требуют модернизации верфей. Отмечается, что отсутствие собственного отечественного производства малооборотных судовых двигателей мощностью более 7 МВт создает системный разрыв ввиду не только невозможности закупки таких двигателей, но и сложности при международной кооперации; импортозамещение главных двигателей требует не только производственных мощностей, но и возрождения инженерных научных школ: технологической, школы расчетов термодинамических и динамических нагрузок и др. Отдельным вызовом является проектирование судов усиленного ледового класса для круглогодичной эксплуатации на Северном морском пути: для таких судов необходима мощность до 45 МВт, которая не может быть обеспечена только одним малооборотным двигателем; при этом установка нескольких таких двигателей является сложной технической задачей по проектированию всего пропульсивного комплекса и единой энергетической установки судна.
Об авторах
К. А. ЕфросимовРоссия
Ефросимов Кирилл Ашурович - аспирант
198035, Санкт-Петербург, ул. Двинская, 5/7
Е. О. Ольховик
Россия
Ольховик Евгений Олегович - доктор технических наук, профессор
198035, Санкт-Петербург, ул. Двинская, 5/7
Р. В. Кузнецов
Россия
Кузнецов Руслан Валерьевич - кандидат технических наук
195251, Санкт-Петербург, вн. тер. г. муниципальный округ Академическое, ул. Политехническая, д.29 литера Б
Список литературы
1. Живлюк Г. Е. Основные направления и перспективы развития судовых двухтактных крейцкопфных малооборотных двигателей / Г. Е. Живлюк, А. П. Петров // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2026. — Т. 18. — № 1. — С. 112–127. EDN WHUZQX. DOI: 10.21821/2309-5180-2026-18-1-112-127.
2. А. А. Добродеев, К. Е. Сазонов // Арктика: экология и экономика. — 2024. — Т. 14. — № 3(55). — С. 427–436. EDN FFIOOH. DOI: 10.25283/2223-4594-2024-3-427-436.
3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 12.05.2025 г. № 1181-р [Электронный ресурс] / Правительство России. Режим доступа: http://government.ru/docs/all/158942/ (дата обращения: 13.04.2026).
4. Саламатов В. Ю. Интеграция северного морского путис международными транспортными коридорами / В. Ю. Саламатов, Е. А. Метелева, А. В. Проскурин // Российский внешнеэкономический вестник. — 2025. — № 7. — С. 7–27. EDN STSOUD. DOI: 10.24412/2072-8042-2025-7-7-27.
5. Андреева Е. В. Формализация показателя стесненности акватории Северного морского пути / Е. В. Андреева, А. Л. Тезиков // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2022. — Т. 14. — № 1. С. 55–62. EDN WZHJEX. DOI: 10.21821/2309-5180-2022-14-1-55-62.
6. Конев Г. А. Прогнозирование эксплуатационных показателей энергетических установок судов класса Афрамакс на этапах их проектирования: специальность 2.5.20 «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)»: диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Георгий Алексеевич Конев. — Санкт-Петербург: Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, 2026. — 218 c.
7. Загородников М. А. Проблема использования морских транспортных услуг при реализации политики импортозамещения в отечественном судостроении / М. А. Загородников, А. В. Титов // Экономика и управление. — 2018. № 5(151). — С. 28–34. EDN UVCPXS.
8. MEPC 2014-15 [Электронный ресурс] / International maritime organization. Режим доступа: https://www.imo.org/en/knowledgecentre/indexofimoresolutions/pages/mepc-2014-15.aspx (дата обращения: 19.03.2026).
9. Ребров Б. В. Судовые газотурбинные установки / Б. В. Ребров. — Л.: Изд-во «Судпромгиз», 1961. — 237 с.
10. Анализ изменения мощности привода судна на маршруте, характерном для северных морских широт России / А. А. Смирнов, А. В. Карпычев, А. Д. Кондаков, С. С. Рудакова // Неделя науки Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. — 2022. — № 3–2. EDN LKNAAE.
11. Анализ экономичности различных типов судовых энергетических установок, эксплуатируемых на маршрутах, характерных для северных морских широт России / А. А. Смирнов, А. В. Карпычев, А. Д. Кондаков, С. С. Рудакова // Труды Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. — 2023. — № 3(7). — С. 5–8. EDN TBLRFU.
12. Dragsted J. The first 50 years of turbocharged 2-stroke, crosshead, marine diesel engines / J. Dragsted Frankfurt: CIMAC, 2013. — 96 с.
13. Ефросимов К. А. Судовые дизель-газотурбинные установки типа CODAG и CODOG / К. А. Ефросимов // Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта: традиции, инновации (РИВВТ-2024) : Сборник трудов межвузовской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых, Санкт-Петербург, 05 декабря 2024 года. Часть 1. — Санкт-Петербург: Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, 2025. — С. 113–116. EDN GXIQDY.
14. Коробков Ю. П. Коробков, Ю. П. 40-летие судового дизелестроения на ОАО «Брянский машиностроительный завод» / Ю. П. Коробков, Л. В. Кайков // Судостроение. — 2002. — № 1(740). — С. 35–39. EDN HVPEON.
15. Глазюк Д. К. Анализ особенностей рабочего цикла судовых двутопливных малооборотных дизелей / Д. К. Глазюк // Научные труды Дальрыбвтуза. — 2024. — Т. 68. — № 2. — С. 132–139. EDN YYBOCB. DOI: 10.48612/dalrybvtuz/2024-68-15.
16. Иващенко Н. А. Сравнительная оценка габаритных и удельных мощностных показателей судовых малооборотных двигателей с различными приводными механизмами / Н. А. Иващенко, Ю. А. Пахомов, С. А. Киселев // Вестник Брянского государственного технического университета. — 2006. — № 4(12). — С. 29–36. EDN KWBKBZ.
17. Тарануха Н. А. Динамика упругих систем в машинных отделениях судов с главными малооборотными дизелями / Н. А. Тарануха, С. А. Худяков // Труды Центрального научно-исследовательского института имени академика А.Н. Крылова. — 2012. — № 67(351). — С. 161–168. EDN OWYKZT.
18. Шаратов А. С. Сопоставление результатов ходовых испытаний крупнотоннажных судов, оснащенных малооборотным главным двигателем / А. С. Шаратов // Вестник Керченского государственного морского технологического университета. Серия: Морские технологии. — 2023. — № 1. — С. 53–60. EDN KHXQEF.
19. Борисов Е. В. К вопросу о неисправностях элементов судовых малооборотных двигателей с электронным управлением / Е. В. Борисов, В. В. Герасиди // Вестник государственного морского университета имени адмирала Ф. Ф. Ушакова. — 2023. — № 1(42). — С. 31–35. EDN LDDUTW.
20. Борисов Е. В. Факторы, влияющие на разрушение выпускных клапанов судовых малооборотных двигателей, работающих на тяжелом топливе / Е. В. Борисов, В. В. Герасиди // Эксплуатация морского транспорта. — 2023. — № 2(107). — С. 117–123. EDN HTEFBB. DOI: 10.34046/aumsuomt107/20.
21. Мосейко Е. С. Многоуровневая система обеспечения надежности судовых механических систем на этапах жизненного цикла / Е. С. Мосейко, Е. О. Ольховик, В. Ю. Рудь // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2024. — Т. 16. — № 5. — С. 775–783. EDN FFKEEK. DOI: 10.21821/2309-5180-2024-16-5-775-783.
22. Мосейко Е. С. Применение структурных методов для оценки надежности судовых механических систем / Е. С. Мосейко, Е. О. Ольховик, В. Г. Никифоров // Вестник государственного университета и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2023. — Т. 15. — № 5. — С. 834–844. EDN NBOOCB. DOI: 10.21821/2309-5180-2023-15-5-834-844.
23. Кузнецов Р. В. К вопросу упрочнения высоконагруженных деталей, работающих в узлах трения судовых дизелей / Р. В. Кузнецов, В. Г. Теплухин, Е. О. Ольховик // Глобальная энергия. — 2025. — Т. 31. — № 3. — С. 74–85. EDN SXPFHG. DOI: 10.18721/JEST.31305.
24. Реуцкий А. С. Использование данных автоматической идентификационной системы для определения углеродного следа от судоходства / А. С. Реуцкий, Е. О. Ольховик // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2026. — Т. 18. — № 2. — С. 171–189. — EDN BBZEUF. DOI: 10.21821/2309-5180-2026-18-2-171-189.
Рецензия
Для цитирования:
Ефросимов К.А., Ольховик Е.О., Кузнецов Р.В. Современное состояние и перспективы крупнотоннажного судостроения и производства малооборотных судовых двигателей в России. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. 2026;18(3):436-451. https://doi.org/10.21821/2309-5180-2026-18-3-436-451. EDN: MQEYBT
For citation:
Efrosimov K.A., Olkhovik E.O., Kuznetsov R.V. Current state and prospects of large-tonnage shipbuilding and low-speed marine diesel engine production in Russia. Vestnik Gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota imeni admirala S. O. Makarova. 2026;18(3):436-451. (In Russ.) https://doi.org/10.21821/2309-5180-2026-18-3-436-451. EDN: MQEYBT
JATS XML




















