Синтез оптимального управления безэкипажным судном при маневрировании в сложных навигационных условиях
https://doi.org/10.21821/2309-5180-2026-18-2-272-283
EDN: KCHCNG
Аннотация
В работе предложен алгоритм управления движением и прохождением безэкипажного судна навигационных опасностей в соответствии с Правилами плавания судов по внутренним водным путям Российской Федерации.
Актуальность исследования обусловлена необходимостью обеспечения безопасности и эффективности движенческих операций за счет внедрения автономных технологий при наличии на борту судна точной (без ошибок) информации о текущей ситуации.
Управление осуществляется непосредственно на борту безэкипажного судна, т. е. автономно, а не по командам с берега. Задача оптимального управления решается для упрощенной модели центра масс подвижного объекта. Отмечается, что наличие необходимости принятия решения по управлению судном в реальном времени приводит к использованию как математических моделей, так и модели информационной. Продуктивным является применение самоорганизующегося оптимального регулятора с экстраполяцией А. А. Красовского. В работе весовые коэффициенты ПИД-регулятора определяются из аналитических выражений, полученных для самоорганизующегося оптимального регулятора с экстраполяцией. Предложены математические модели и алгоритмы для анализа навигационной обстановки и корректировки маршрута, а также рассмотрены методы интеграции данных. Сформирована математическая модель динамики, а также установлены алгоритмы оптимального управления, обеспечивающие безопасность безэкипажного судна. Разработана методология возможности маневрирования безэкипажного судна посредством автономного оптимального ситуационного управления с обходом зон навигационной опасности движения. Представлены результаты компьютерного моделирования динамики оптимального движения судна.
Об авторах
П. А. ГарибинРоссия
Павел Андреевич Гарибин, доктор технических наук, профессор
198035; ул. Двинская, 5/7; Санкт-Петербург
e-mail: kaf_gsk@gumrf.ru
С. А. Кабанов
Россия
Сергей Александрович Кабанов, доктор технических наук, профессор
190005; 1-я Красноармейская ул., 1; Санкт-Петербург
Список литературы
1. Власов С. М. Алгоритмы адаптивного и робастного управления по выходу роботизированным макетом надводного судна / С. М. Власов, О. И. Борисов, В. С. Громов [и др.] // Мехатроника, автоматизация, управление. — 2016. — Т. 17. — № 1. — С. 18–25. — EDN: VKQQMT. DOI: 10.17587/mau.17.18–25.
2. Мовчан И. М. Разработка системы динамического позиционирования для маломерного судна / И. М. Мовчан, Д. А. Оськин, А. А. Горшков // Вестник Морского государственного университета. — 2023. — № 92. — С. 4–7. — EDN: XIZICG.
3. Кабанов Д. С. Синтез алгоритма оптимального программно-позиционного управления многорежимным автоматическим подводным аппаратом / Д. С. Кабанов // Мехатроника, автоматизация, управление. — 2014. — № 1. — С. 60–66. — EDN: RTVYAD.
4. Красовский А. А. Адаптивный оптимальный регулятор с переменным порядком наблюдателя и временем экстраполяции / А. А. Красовский // Автоматика и телемеханика. — 1994. — Т. 11. — С. 97–112.
5. Каретников В. В. Лимитирующие навигационно-гидрографические факторы при использовании 3D электронных навигационных карт для управления судном при прохождении шлюзов / В. В. Каретников, А. А. Прохоренков, Ю. Г. Андреев // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2024. — Т. 16. — № 6. — С. 825–836. — EDN: HXSMKV. DOI: 10.21821/2309-5180-2024-16-6-825-836.
6. Галеев Р. Э. Повышение навигационной безопасности маневрирования судов на внутренних водных путях на основе реализации технологии дополненной реальности : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Р. Э. Галеев. — Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2024. — EDN: IQWNXQ.
7. Karetnikov V. Tasks of developing the aquatory for testing autonomus ships in inland waterways / V. Karetnikov, G. Chistyakov, E. Ol’khovik // E3S Web Conf. — 2020. — Vol. 157. — Pp. 02010. DOI: 10.1051/e3sconf/202015702010.
8. Пелевин А. Е. Методика построения модели движения судна и синтез алгоритмов управления на ее основе / А. Е. Пелевин, А. В. Лопарев, Е. В. Лукоянов, А. М. Столярова // Гироскопия и навигация. — 2025. — Т. 33. — № 1(128). — С. 52–63. — EDN: GEUEZD.
9. Литов Д. В. Некоторые аспекты построения структуры системы управления морского автономного и дистанционно управляемого надводного судна (МАНС) / Д. В. Литов, О. С. Хватов // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2025. — № 78. — С. 35–43. — EDN: YRHQTS.
10. Буцанец А. А. Организация системы дистанционного управления беспилотным техническим флотом для обеспечения судоходства на внутренних водных путях : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук; специальность: 05.22.19 «Эксплуатация водного транспорта, судовождение» / А. А. Буцанец. — Санкт-петербург: ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова, 2021. — EDN: MFMQJR.
11. Гарибин П. А. Управление процессом выравнивания уровней воды между камерой судоходного шлюза с распределением воды и бьефом / П. А. Гарибин, С. А. Кабанов // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2022. — Т. 14. — № 4. — С. 555–562. — EDN: FKPVXA. DOI: 10.21821/2309-5180-2022-14-4-555-562.
Рецензия
Для цитирования:
Гарибин П.А., Кабанов С.А. Синтез оптимального управления безэкипажным судном при маневрировании в сложных навигационных условиях. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. 2026;18(2):272-283. https://doi.org/10.21821/2309-5180-2026-18-2-272-283. EDN: KCHCNG
For citation:
Garibin P.A., Kabanov S.A. Synthesis of optimal control for an unmanned vessel during maneuvering in complex navigational conditions. Vestnik Gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota imeni admirala S. O. Makarova. 2026;18(2):272-283. (In Russ.) https://doi.org/10.21821/2309-5180-2026-18-2-272-283. EDN: KCHCNG
JATS XML




















