Проект маломерного парома с подвесными лодочными моторами для работы на внутренних водных путях

Представлено эмпирическое исследование, посвященное эксплуатации паромных переправ в Астраханской области. Объектом исследования являются четыре паромные переправы: Большой Магой, Сизый Бугор, Седлистое и Трудфронт, выбранные на основе анализа социально-экономических характеристик населенных пунктов, находящихся в сфере их обслуживания. Предметом исследования являются факторы, определяющие эффективность работы паромных переправ. В качестве примера рассмотрена паромная переправа села Большой Магой с указанием его географического положения, демографических данных и уровня развития социальной инфраструктуры. Цель исследования заключалась в выявлении проблем и факторов, снижающих эффективность работы паромных переправ в регионе. Для решения поставленной задачи использовался метод анализа данных, взятых из библиографических источников, включающий изучение технического состояния судов и инфраструктуры, а также анализ пассажиропотока. В результате исследования было установлено, что функционирование паромных переправ характеризуется низкой эффективностью, обусловленной следующими факторами: значительным возрастом техники (средний возраст буксиров составляет пятьдесят восемь лет, паромов — около двадцати лет), низкой загрузкой (пятьдесят процентов от возможной пропускной способности), неудовлетворительным состоянием подъездных путей и отсутствием надлежащих причальных сооружений (часто представляющих собой необорудованные глиняные насыпи). Главным выводом исследования является наличие острой необходимости в модернизации паромных переправ в Астраханской области для повышения эффективности их работы и обеспечения транспортной доступности удаленных населенных пунктов. Полученные результаты могут быть использованы для разработки целевых программ по развитию транспортной инфраструктуры региона. Основной задачей исследования являлась объективная оценка эффективности функционирования переправ, расположенных в удаленных сельских населенных пунктах.

1. Джафаров Э. Э. Влияние улучшения инфраструктуры на развитие сельских территорий / Э. Э. Джафаров // Инновационный потенциал развития общества: взгляд молодых ученых: сборник научных статей 3-й Всероссийской научной конференции перспективных разработок: В 4 т. Курск, 01 декабря 2022 года. Т. 3. — Курск: Юго-Западный государственный университет, 2022. — С. 335–338. — EDN WOWCJN.

2. Старостенко М. В. Влияние инфраструктуры на развитие сельских территорий в Запорожской области / М. В. Старостенко, Н. И. Болтянская // Технико-технологическое обеспечение инноваций в агропромышленном комплексе: Материалы I Международной научно-практической конференции, Мелитополь, 22–23 ноября 2022 года. — Мелитополь: Государственное образовательное учреждение высшего образования «Мелитопольский государственный университет», 2022. — С. 76–79. — EDN TQFROW.

3. Белякова Е. В. Роль транспортно-логистической инфраструктуры в социально-экономическом развитии региона / Е. В. Белякова, В. А. Крамков // Логистические системы в глобальной экономике. — 2018. — № 8. — С. 70–73. — EDN XWELCP.

4. Дружинин П. В. Взаимосвязь развития транспорта и экономики республики Карелия / П. В. Дружинин, В. А. Новиков // Север и рынок: формирование экономического порядка. — 2015. — № 2(45). — С. 40–48. — EDN VHOPWZ.

5. Масалева М. В. Социально-экономические подходы в развитии транспортной инфраструктуры сельской местности / М. В. Масалева // Достижения аграрной науки для обеспечения продовольственной безопасности Российской Федерации: сборник трудов II Международной научно-практической конференции молодых ученых и специалистов, Тюмень, 19 декабря 2022 года. — Тюмень: Государственный аграрный университет Северного Зауралья, 2022. — С. 64–69. — EDN CFIDBU.

6. Капустина Н. В. Влияние транспортной инфраструктуры на социально-экономическое развитие сельской местности / Н. В. Капустина // Вестник евразийской науки. — 2023. — Т. 15. — № S5. — С. 14. — EDN GQJZYW.

7. Абрамян А. Э. Оценка вклада магистральной транспортной инфраструктуры при решении проблем экономического упадка сельской местности / А. Э. Абрамян // Вестник Московского университета им. С. Ю. Витте. — Серия 1: Экономика и управление. — 2024. — № 1(48). — С. 85–92. DOI: 10.21777/2587-554X-2024-1-85-92. — EDN JJGGUS.

8. Шамин Р. Р. Экономическая эффективность инвестиций в развитие многофункциональных элементов производственно-социальной инфраструктуры сельских территорий / Р. Р. Шамин // Аграрный вестник Верхневолжья. — 2016. — № 2(15). — С. 103–113. — EDN TWLUIN.

9. Жидкова А. М. Моделирование работы барже-буксирных составов методом матричной маршрутизации / А. М. Жидкова // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2023. — Т. 15. — № 6. — С. 1015–1029. DOI: 10.21821/2309-5180-2023-15-6-1015-1029. — EDN FSOCZW.

10. Киншт А. В. Развитие системы общественного транспорта как один из факторов экологизации городской среды / А. В. Киншт, Е. Д. Малова // Вестник Томского государственного архитектурно — строительного университета. — 2021. — Т. 23. — № 3. — С. 46–57. DOI: 10.31675/1607-1859-2021-23-3-46-57. — EDN XTDBFH.