Управление жизненным циклом ответственных восстанавливаемых деталей судового оборудования

Темой работы является исследование вопросов технологий восстановления и упрочнения деталей для обеспечения жизненного цикла изделия. Отмечается, что разработанные информационные зарубежные и отечественные технологии, обеспечивающие преимущественно этапы проектирования и изготовления изделий, не позволяют автоматизировать проектирование технологий восстановления и упрочнения деталей. Обращается внимание на то, что актуальность восстановления ответственных деталей судового оборудования обусловлена зависимостью от зарубежных поставок оборудования и запасных частей, а также введением санкций недружественных государств, усложнивших приобретение запасных частей, в связи с чем возникла необходимость в импортозамещении. Показано, что управление жизненным циклом восстанавливаемой детали оказывает значительное влияние на эффективность эксплуатации морского флота, приведены этапы и основные подэтапы жизненного цикла восстанавливаемых деталей судового оборудования. Восстановление деталей считается целесообразным, если обеспечивается требуемая долговечность и экономия по сравнению с изготовлением или приобретением новой детали. Предложена концепция управления жизненным циклом восстанавливаемых деталей, включающая планирование и контроль на всех этапах, а также принятие решений по обеспечению долговечности детали за счет применения перспективных материалов и технологий формирования покрытия. Отмечается, что этапом управления жизненным циклом восстанавливаемых деталей, определяющим срок службы детали, экономическую эффективность ее восстановления и последующей эксплуатации, является технологический процесс, обеспечивающий оптимальные химический состав, механические и структурные параметры покрытия, а также подчеркивается, что все свойства восстановленной детали закладываются на этапе проектирования технологического процесса. Сделан вывод о том, что перспективность применения управления жизненного цикла таких деталей зависит от восстановления прецизионных деталей топливной аппаратуры судовых дизелей. Показано, что применение различных технологий для однотипных восстанавливаемых прецизионных деталей позволяет получать покрытия с различными химическим составом, механическими свойствами, структурой и, соответственно, разными величинами долговечности и себестоимости для обеспечения заданного срока службы трибоузла при приемлемой цене.

1. Ерофеев В. С. Методы и технологии управления жизненным циклом сложных изделий и инженерных объектов / В. С. Ерофеев // Экономика высокотехнологичных производств. — 2020. — Т. 1. — № 2. — С. 53–62. DOI: 10.18334/evp.1.2.110966.

2. Лёсин И. А. Управление жизненным циклом изделия на предприятиях машиностроения (Product Lifecycle Management) / И. А. Лёсин, А. А. Дивненко // Информационные технологии в науке и образовании. Проблемы и перспективы: сборник статей по материалам VIII Всероссийской межвузовской научно-практической конференции. — Пенза: Пензенский государственный университет, 2021. — С. 369–371.

3. Водин Д. В. Жизненный цикл машиностроительной продукции как один из факторов экономической эффективности / Д. В. Водин // Экономика, управление, финансы. материалы VI Международной научной конференции. Сер. «Молодой ученый» 2016. — Краснодар: Новация, 2016. — С. 26–28.

4. Евгенев Г. Б. Методы и средства управления жизненным циклом изделий машиностроения / Г. Б. Евгенев, Б. В. Кузьмин, В. И. Рубакина // Системы управления, связи и безопасности. — 2015. — № 4. — С. 198–216.

5. Петрушин С. И. Организация жизненного цикла изделий машиностроения / С. И. Петрушин, Р. Х. Губайдулина // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. — 2014. — № 7. — С. 137–138.

6. Управление жизненным циклом изделия (концепция PLM) [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://www.plm-ural.ru/resheniya/upravlenie-zhiznennym-ciklom-izdeliya-koncepciya-plm (дата обращения: 27.03.2024).

7. Степошина С. В. Системы поддержки жизненного цикла изделия российских разработчиков / С. В. Степошина // Современное перспективное развитие науки, техники и технологий: сборник научных статей Международной научно-технической конференции. — Воронеж: Воронежский государственный технический университет, 2023. — С. 384–388.

8. Кондусова В. Б. Разработка имитационной модели жизненного цикла сложных изделий машиностроения с длительным сроком эксплуатации на основе применения контракта жизненного цикла / В. Б. Кондусова, Д. В. Кондусов // Информационные технологии в проектировании и производстве. — 2019. — № 2 (174). — С. 30–34.

9. Распоряжение Правительства РФ от 28.10.2019 № 2553 р «Об утверждении Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года» [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://static.government.ru/media/files/WlszzFJXA26YAXaOifb1H2KQqmi1D7S7.pdf (дата обращения: 27.03.2024).

10. Леонтьев Л. Б. Повышение долговечности прецизионных деталей судовых дизелей формированием композиционных покрытий на поверхности плунжера / Л. Б. Леонтьев, А. Л. Леонтьев, К. А. Молоков // Морские интеллектуальные технологии. — 2023. — № 1–1 (59). — С. 73–80. DOI: 10.37220/MIT.2023.59.1.007.

11. Кучеров В. Н. Влияние износа плунжерных пар топливных насосов высокого давления на эксплуатационные показатели судовых дизелей / В. Н. Кучеров, Л. Б. Леонтьев А. Л. Леонтьев // Вестник Инженерной школы Дальневосточного федерального университета. — 2021. — № 1 (46). — С. 49–62. DOI: 10.24866/2227-6858/2021-1-5.