Методика планирования перевозки и выгрузки контейнеризованных грузов во внепортовых условиях

В статье представлена методика планирования перевозки и выгрузки контейнеризованных грузов во внепортовых условиях, направленная на достижение наиболее эффективного по трудозатратам результата. Отмечается, что эффективность использования средств морского транспорта для обеспечения перевозок в значительной степени зависит от наличия и технического состояния портов и портовых сооружений. Исследование способов подготовки необорудованного морского побережья для организации временных перегрузочных пунктов имеет актуальное значение в связи с постоянной необходимостью осуществления снабженческих перевоок в арктические пункты назначения. В специфических условиях Арктической зоны Российской Федерации особую специальную подсистему перевозок формирует регулярный северный (экспедиционный) завоз. Подчеркивается, что несмотря на значительный объем научных исследований в области транспортного обеспечения частные задачи научного обоснования транспортно-технологических систем перевозок во внепортовых условиях в настоящее время исследованы недостаточно. Обоснована необходимость разработки новых технических решений для выполнения рассматриваемой задачи с учетом того, что современные условия реализации перевозок грузов предполагают в общем случае применение двух технологических схем транспортировки контейнеризованных грузовых единиц из трюма судна в прибрежную зону в каждом из пунктов назначения перемещением каждой отдельной единицы с использованием плашкоута или вертолета. Для повышения эффективности функционирования транспортно-технологической системы перевозок во внепортовых условиях в дополнение к существующим предлагается альтернативная схема, основанная на использовании саморазборных понтонов (лихтеров) при выгрузке грузов на необорудованное побережье. Отмечается, что методика планирования перевозки и выгрузки контейнеризованных грузов во внепортовых условиях базируется на том, что частным объектом исследования являются технологические схемы транспортировки определенных объемов партий контейнеризованных грузовых единиц различных категорий, реализуемые в рамках заданного пункта назначения. В статье представлены исходные данные и расчетные характеристики, используемые в процессе реализации методики, а также структура разработанной методики, описанной в виде блок-схемы. В предложенной методике выполнено вычисление комплексного показателя предпочтительности для каждой рассматриваемой технологической схемы. Рассматриваемая методика позволяет определить наиболее предпочтительную технологическую схему из набора альтернативных схем.

1. Экономическая безопасность российской Арктики: особенности и проблемы обеспечения: монография / под науч. ред. В. С. Селина, Т. П. Скуфьиной, Е. П. Башмаковой, М. В. Ульченко. — Апатиты: Изд-во КНЦ РАН, 2018. — 103 с.

2. Технология и безопасность транспортных операций. Обработка судов в необорудованных пунктах российской Арктики: монография / О. А. Изотов, А. В. Кириченко, С. В. Латухов, В. А. Никитин; под ред. А. В. Кириченко, В. М. Ушакова. — СПб.: Островитянин, 2013. — 308 с.

3. Кузнецов А. Л. Морские контейнерные перевозки: монография / А. Л. Кузнецов, А. В. Кириченко, О. В. Соляков, А. Д. Семёнов. — М.: Моркнига, 2019. — 412 с.

4. Тезиков А. Л. Исследование факторов, влияющих на продолжительность навигации в акватории Северного морского пути / А. Л. Тезиков, Е. О. Ольховик // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2020. — Т. 12. — № 4. — С. 734–744. DOI: 10.21821/2309-5180-2020-12-4-734-744.

5. Кравец Ю. Д. Организация перевозки колесной, гусеничной техники и грузов снабжения по Северному морскому пути (по опыту Министерства обороны Российской Федерации) / Ю. Д. Кравец, А. А. Давыденко // Портоориентированная логистика — 2018: Материалы 2-й Международной научно-практической конференции. 1–2 ноября 2018 г. — СПб.: Изд-во ГУМРФ им. адмирала С. О. Макарова, 2018. — С. 111–116.

6. Зайкин Д. А. Планирование работы флота обеспечения морской ледостойкой стационарной платформы методами имитационного моделирования грузораспределения: дис. … канд. техн. наук: 05.22.19 / Дмитрий Аркадьевич Зайкин. — СПб., 2019. — 183 с.

7. Исаулова К. Я. Исследование маршрутов движения крупнотоннажных судов в Восточном секторе акватории Северного морского пути / К. Я. Исаулова // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2020. — Т. 12. — № 4. — С. 726–733. DOI: 10.21821/2309-5180-2020-12-4-726-733.

8. Горенькова В. С. Технология комплексного подхода к планированию перевозок и выгрузки колесной и гусеничной техники в Арктической зоне Российской Федерации / В. С. Горенькова, Ю. Д. Кравец // Транспорт: наука, техника, управление: научный информационный сборник. — 2020. — № 8. — С. 42–50. DOI: 10.36535/0236-1914-2020-08-7.

9. Могилевский В. И. Разработка методики оптимизации морского комплекса транспортных средств доставки грузов в пункты с необорудованным берегом: дис. … канд. техн. наук: 05.08.03 / Валерий Иосифович Могилевский. — СПб., 2005. — 275 с.

10. Попов А. С. Совершенствование организации завоза грузов на территорию Республики Саха (Якутия) через воднотранспортные узлы: дис. … канд. техн. наук: 05.22.19 / Александр Степанович Попов. — Новосибирск, 2005. — 143 с.

11. Пат. 196342 Российская Федерация, МПК B63B 35/44, B65G 67/60. Плавпричал из лихтеров для погрузки и выгрузки грузов во внепортовых условиях / Ю. Д. Кравец, Д. Ю. Кравец, А. В. Кириченко, В. С. Горенькова; заяв. и патентообл. Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования «Военная академия материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулёва» Министерства обороны Российской Федерации. — № 2019137687; заявл. 21.11.2019, опубл. 26.02.2020, Бюл. № 6.

12. Пат. 2716381 Российская Федерация, МПК B63B 35/36, B63B 35/44, B65G 67/60, E02B 3/06, E01D 15/14. Способ формирования плавпричала на необорудованном побережье при помощи саморазборных понтонов / Ю. Д. Кравец, Д. В. Шувалов, Д. Ю. Кравец, А. В. Кириченко, А. Л. Кузнецов; заяв. и патентообл. Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования «Военная академия материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулёва» Министерства обороны Российской Федерации. — № 2019122002; заявл. 09.07.2019, опубл. 11.03.2020, Бюл. № 8.

13. Jiang M. Profitability of container shipping via the Arctic Northeast passage: A simulation and regression analysis / M. Jiang, M. Hu, M. Leibrecht // Marine Policy. — 2021. — Vol. 133. — Pp. 104738. DOI: 10.1016/j.marpol.2021.104738.

14. Hermann R. R. Arctic transshipment hub planning along the Northern Sea Route: A systematic literature review and policy implications of Arctic port infrastructure / R. R. Hermann, N. Lin, J. Lebel, A. Kovalenko // Marine Policy. — 2022. — Vol. 145. — Pp. 105275. DOI: 10.1016/j.marpol.2022.105275.

15. Petzoldt C. Control architecture for digital twin-based human-machine interaction in a novel container unloading system / C. Petzoldt, J. Wilhelm, N. H. Hoppe, L. Rolfs, T. Beinke, M. Freitag // Procedia manufacturing. — 2020. — Vol. 52. — Pp. 215–220. DOI: 10.1016/j.promfg.2020.11.037.