Применение судовой информационной системы для контроля и мониторинга технического состояния судового оборудования

Предметом обзорного исследования является проблема выхода из строя судового оборудования, возникающая в период эксплуатации судов, которая может привести к крупной аварии, создать угрозу для здоровья или жизни людей, а также нанести ущерб окружающей среде. Отмечается, что своевременное обнаружение неисправностей оборудования и предпосылок к возникновению поломок и отказов является одной из приоритетных задач технических служб и экипажей судов. В статье представлен результат разработки проекта использования судовой информационной системы для контроля технического состояния судового энергетического оборудования в режиме реального времени за счет интеграции с судовыми автоматизированными системами. Внедрение информационной системы выполнялось на сухогрузном судне типоразмера Handy Size дедвейтом (36 987 т.). С этой целью был выполнен анализ судовых систем и определены источники получения исходной информации: система аварийно-предупредительной сигнализации Alarm Monitoring System, система контроля технического состояния главного двигателя MAN 5S50ME-B CoCoS, оборудование на ходовом мостике (AIS, GPS, ECDIS, VDR). Отмечается, что в ходе реализации проекта выполнено безопасное подключение к указанным судовым системам для осуществления сбора и обработки информации с помощью установленного компьютера «Даталогер» с программным обеспечением, определены каналы передачи информации на берег через системы спутникового интернета и мобильной связи с применением кодирования и компрессии данных для снижения объема трафика. Сделан вывод о том, что использование внедренной информационной системы позволило упразднить часть рутинных задач для экипажа и береговой технической службы, а также получать более точную информацию по формированию и контролю задач по техническому обслуживанию в режиме реального времени.

1. Иванченко А. А. Предпосылки и перспективы использования достоверных показаний встроенных диагностических систем и переносных средств при эксплуатации механического оборудования судов / А. А. Иванченко, Д. Е. Бурков // Труды научно-технической конференции молодых научных сотрудников СПГУВК. — СПб.: СПГУВК, 2005. — Т. 1. — С. 264–274.

2. Иванченко А. А. Аппаратное и методическое обеспечение мониторинга и диагностирования технического состояния дизельных установок судов в рамках планово — предупредительной системы обслуживания с контро- лем состояния / А. А. Иванченко, П. А. Васин, Д. Е. Бурков // Труды 11-го Международного научно-технического семинара «Исследование, проектирование и эксплуатация судовых ДВС». — СПб.: СПГУВК, 2008. — С. 130–135.

3. Окунев В. Н. Современные системы диагностики и мониторинга технического состояния судовых дизелей / В. Н. Окунев, Д. Е. Бурков // Морская радиоэлектроника. — 2010. — № 3–4 (33–34). — С. 40–43.

4. Соловьёв А. В. Предпосылки к созданию единого целеориентированного управления судовой энергетической установкой / А. В. Соловьёв // Труды НГТУ им. Р. Е. Алексеева. — 2018. — № 1 (120). — С. 59–64. DOI: 10.46960/1816–210X_2018_1_59.

5. Кулагин А. В. Формирование информационных потоков при диагностировании судовых энергетических установок / А. В. Кулагин // Научные проблемы водного транспорта. — 2022. — № 70. — С. 77–86. DOI: 10.37890/jwt.vi70.237.

6. Куколев А. А. Основные направления развития систем диагностирования двигателей внутреннего сгорания на морском транспорте / А. А. Куколев, Д. Л. Пиотровский // Вестник Адыгейского государственного университета. Серия 4: Естественно-математические и технические науки. — 2019. — № 1 (236). —С. 51–56.

7. Железняк А. А. Проблема диагностики судового энергетического оборудования / А. А. Железняк, В. В. Ениватов, В. А. Доровской // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2019. — Т. 11. — № 6. — С. 1123–1132. DOI: 10.21821/2309-5180-2019-11-6-1123-1132.

8. Соловьев А. В. Концепция единого целеориентированного управления судовой энергетической установкой / А. В. Соловьев // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2017. — Т. 9. — № 5. — С. 1027–1039. DOI: 10.21821/2309-5180-2017-9-5-1027-1039.

9. Жуков В. А. Информационно-измерительные системы для испытаний судовых дизелей / В. А. Жуков, О. В. Мельник // Техническая эксплуатация водного транспорта: проблемы и пути развития / Материалы международной научно-технической конференции: в 2 ч. — Петропавловск-Камчатский: Камчатский государственный технический университет, 2019. —Ч. 2. — С. 16–19.

10. Кочергин В. И. Контроль расхода топлива энергетических установок на основе регистрации текущих значений мощности / В. И. Кочергин, Е. С. Зинченко // Научные проблемы водного транспорта. — 2022. — № 72. — С. 78–89. DOI: 10.37890/jwt.vi72.282.

11. Логунов А. В. Применение нейросетевого подхода для диагностики двигателя внутреннего сгорания транспортных средств / А. В. Логунов, А. Л. Береснев // Известия ЮФУ. Технические науки. — 2022. — № 1 (225). — С. 162–172. DOI: 10.18522/2311-3103-2022-1-162-172.

12. Саушев А. В. Оперативная идентификация технического состояния судовой электростанции для решения задач предупредительного управления / А. В. Саушев, Н. В. Широков // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2022. — Т. 14. — № 2. — С. 306–318. DOI: 10.21821/2309-5180-2022-14-2-306-318.