Рекомендации по созданию сцепки для судов, совершающих плавание в полярных водах, при возникновении чрезвычайных ситуаций

Статья посвящена разработке рекомендаций для судов, совершающих плавание в полярных водах, при возникновении чрезвычайных ситуаций, а также способам реализации международных предписаний, действующих с 2017 г., главным из которых является «Свидетельство судна полярного плавания». Получение такого свидетельства невозможно без наличия специальной документации, такой как «Наставления по эксплуатации судов в полярных водах». Отмечается, что действующие международные акты содержат инструкции по разработке таких документов с перечнем подробных требований к каждому разделу. Так, согласно инструкциям, которые включены в гл. 3 Наставлений о взаимодействии со спасательными и поисковыми службами, рекомендуется предусмотреть процедуры по подготовке к рейсу и выполнению необходимых действий в аварийных ситуациях. В статье исследованы подходы для разработки рекомендаций по обеспечению безопасности различных типов судов, осуществляющих плавание в полярных водах, в том числе проанализированы различные варианты сцепки, которые могут применяться в условиях полярного плавания. Предложены следующие варианты сцепки: в ледовом караване, в мелкобитом льду, варианты физического взаимодействия, такие как подход под прямым углом к аварийному судну, подход лагом к аварийному судну одного или нескольких судов, создание так называемой «жесткой» сцепки — тот вариант, когда между судами заводятся все возможные швартовные устройства: пропиленовые, нейлоновые концы, стальные тросы, которые должны быть надежно закреплены на аварийном судне и подошедших к нему поддерживающих судах. Результаты исследования позволяют существенно повысить безопасность плавания в ледовых условиях, а также могут лечь в основу разработки наставлений по эксплуатации в полярных водах и быть адаптированы к практическому применению для различных типов судов. 

1. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками (СОЛАС-74) [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://base.garant.ru/71353064/ (дата обращения: 01.11.2022).

2. Международная конвенция о предотвращении загрязнения с судов 1973 года, измененная протоколом 1978 г. к ней с поправками (МАРПОЛ 73/78) [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://base. garant.ru/2540818/ (дата обращения: 01.11.2022).

3. Приказ Минтранса России от 17.01.2013 № 7 (ред. от 09.01.2017) «Об утверждении Правил плавания в акватории Северного морского пути» [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.consultant.ru/ document/cons_doc_LAW_145233/ (дата обращения: 01.11.2022).

4. Резолюция ИМО MSC.385(94). Международный кодекс для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярный кодекс) [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://base.garant.ru/71844400/ (дата обращения: 01.11.2022).

5. Gao G. X. Breaking the Ice: Navigation in the Arctic / G. X. Gao, L. Heng, T. Walter, P. Enge // Proceedings of the 24th International Technical Meeting of the Satellite Division of The Institute of Navigation (ION GNSS 2011). — National Academies Press, 2012. — Pp. 3767–3772.

6. Ершов А. А. Теория судна. Статика: учеб. пособие / А. А. Ершов [и др.]. — СПб.: ГМА им. адм. С. О. Макарова, 2009. — 170 с.

7. Ершов А. А. Некоторые аварии и катастрофы отечественных и иностранных судов: монография / А. А. Ершов, В. И. Никольский. — СПб.: ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова, 2013. — 196 с.

8. Ершов А. А. Разработка системы интеллектуальной поддержки судоводителя для снижения опасности столкновений судов: дис. … д-ра техн. наук: 05.22.19; защищена 19.11.2012; утв. 20.05.2013 / Андрей Александрович Ершов. — СПб., 2012. — 366 с.

9. Резолюция ИМО MSC.386(94). Поправки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://base.garant.ru/71730660/ (дата обращения: 01.11.2022).

10. Узун О. Л. Концепция развития и обеспечения безопасности территорий Крайнего Севера в современных условиях / О. Л. Узун // Сервис безопасности в России: опыт, проблемы, перспективы. Арктика — регион стратегических интересов: правовая политика и современные технологии обеспечения безопасности в Арктическом регионе / Материалы междунар. науч.-практ. конф. — СПб.: Санкт-Петербургский ун-т Гос. противопожарной службы Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий имени Героя Российской Федерации генерала армии Е. Н. Зиничева, 2020. — С. 102–104.

11. Статуте А. И. Обзор роли Арктического судоходства и обеспечение его экологической безопасности / А.И. Статуте // Российская Арктика. — 2020. — № 9. — С. 5–16. DOI: 10.24411/2658-4255-2020-12091.

12. Рейхерт А. В. Аспекты обеспечения экологической безопасности при транспортировке углеводородов на арктическом шельфе / А. В. Рейхерт // Научное сообщество студентов XXI столетия. Экономические науки: сб. ст. по материалам CVII студ. междунар. науч.-практ. конф. — Новосибирск: ООО «Сибирская академическая книга», 2021. — С. 19–26.

13. Петров А. А. Создание программного обеспечения для разработки эксплуатационной документации на суда ледового плавания / А. А. Петров, И. А. Лебехов, С. А. Идрисова // Труды Крыловского государственного научного центра. — 2018. — № S2. — С. 25–32. DOI: 10.24937/2542-2324-2018-2-S-I-25-32.

14. Никитина В. Н. Некоторые аспекты обеспечения безопасности судоходства полярных водах / В. Н. Никитина, Н. И. Калинина, Г. Г. Ляшко, Е.Н. Панкина // Российская Арктика. — 2019. — № 6. — С. 44– 47. DOI: 10.24411/2658-4255-2019-10066.

15. Ершов А. А. Рекомендации по спрямлению судна при аварии в ледовых условиях/ А. А. Ершов, П. И. Петухов // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2016. — № 6 (40). — C. 34–42. DOI: 10.21821/2309-5180-2016-8-6-34-42.

16. Ершов А. А. Рекомендации по действиям в чрезвычайных ситуациях в ледовых условиях плавания / А. А. Ершов, П. И. Петухов // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2017. — Т. 9. — № 1. — С. 17–26. DOI: 10.21821/2309-5180-2017-9-1-17-26.