ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ И УСТОЙЧИВОСТЬ ГЛОБАЛЬНОЙ КОНТЕЙНЕРНОЙ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

В работе утверждается, что в основе научной методологии заложен детерминизм, или представление о взаимосвязи всех явлений и процессов, обуславливающих существование закономерностей в природе, обществе и мышлении. Отмечается, что открытия нового и новейшего времени в области естественных наук, таких как термодинамика и базирующиеся на ее основе статистические теории, квантовая механика, современная физика микромира, космология и другие, а позже и теории в области социальных наук, несмотря на некоторую неопределенность и ограниченный недетерминизм, являлись «надстройками», базирующимися на незыблемом фундаменте детерминизма. При этом появление синергетики позволило методологически связать предсказуемое, т. е. детерминированное и причинно-следственное, поведение систем на этапах их поступательного развития с метаморфозами (изменениями их структуры и свойств). Подчеркивается, что эта связь проявилась в определении места и границ возможностей традиционной математики, теории вероятностей, теории катастроф, теории поведения диссипативных структур, неравновесной термодинамике и др. Приведено объяснение того, что в течение длительного времени открытия, полученные в рамках этой фундаментальной дисциплины, оставались внутри границ ее начальной предметной области - теоретической физики. Отмечается, что постепенно многие результаты синергетики могут быть перенесены в другие домены, что превратило ее в междисциплинарное научное направление, объясняющее образование и самоорганизацию моделей и структур в открытых системах, далеких от равновесных состояний. Несмотря на это сугубо практические области человеческой деятельности, такие как экономика и транспорт, до последнего времени обходились инструментарием традиционной математики как для расчетов, так и для прогнозов во всех приложениях. Показано, что монотонно растущая сложность и масштабность мировой экономической системы демонстрирует склонность к неожиданным кризисам и «тектоническим» структурным изменениям, которые не могли быть не только рассчитаны количественно, но даже предсказаны. Именно это обстоятельство обусловило интерес к данному вопросу и практической науки: отсутствие возможности количественно охарактеризовать процесс при помощи использования данного инструмента компенсируется качественной возможностью объяснить и предсказать его ход, что все чаще становится важнее определения конкретных значений. В данном исследовании предпринята попытка рассмотреть тенденции развития глобальной мировой транспортно-логистической системы с позиций современной науки, объяснить возникающие в ходе ее эволюции колебания и флуктуации, не приводящие к смене парадигмы, а также идентифицировать механизмы, отвечающие за возникновение кризисов, катастроф и смену структурных моделей системы.

транспортная система, синергетика, контейнерная система, системный подход, теория катастроф, морские порты, контейнерные перевозки, устойчивость систем, надежность систем

1. Cetin C. K. Organizational effectiveness at seaports: a systems approach / C. K. Cetin, A. G. Cerit // Maritime Policy & Management. - 2010. - Vol. 37. - Is. 3. - Pp. 195-219. DOI: 10.1080/03088831003700611.

2. Fatimazahra B. Dry port-seaport system development: Application of the product life cycle theory / B. Fatimazahra, F. R. İ. Mouhsene, C. Mabrouki, A. Semma // Journal of Transportation and Logistics. - 2016. - Vol. 1. - Is. 2. - Pp. 115-128. DOI: 10.22532/jtl.267840.

3. Кузнецов А. Л. Портоориентированная логистика: моногр. / А. Л. Кузнецов, А. В. Кириченко, О. В. Соляков, А. Д. Семёнов. - М.: Моркнига, 2021. - 247 с.

4. Кузнецов А. Л. Морские контейнерные перевозки: моногр. / А. Л. Кузнецов, А. В. Кириченко, О. В. Соляков, А. Д. Семенов. - М.: Моркнига, 2019. - 412 с.

5. Кузнецов А. Л. Расчет флота и парка контейнерного оборудования судоходной линии / А. Л. Кузнецов, А. В. Кириченко, А. Д. Семенов // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2021. - Т. 13. - № 4. - С. 539-547. DOI: 10.21821/2309-5180-2021-13-4-539-547.

6. Галин А. В. Модель оптимизации линейных маршрутов на основе генетического алгоритма / А. В. Галин, А. С. Малыхин // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2021. - Т. 13. - № 4. - С. 530-538. DOI: 10.21821/2309-5180-2021-13-4-530-538.

7. Fang X. Synergy degree evaluation of container multimodal transport system / X. Fang, Z. Ji, Z. Chen, W. Chen, C. Cao, J. Gan // Sustainability. - 2020. - Vol. 12. - Is. 4. - Pp. 1487. DOI: 10.3390/su12041487.

8. Dircksen M. Evaluation of synergy potentials in transportation networks managed by a fourth party logistics provider / M. Dircksen, G. Magnin // Transportation research procedia. - 2017. - Vol. 25. - Pp. 824-841. DOI: 10.1016/j.trpro.2017.05.460.

9. Abramović B. Synergy In Logistics Processes For Railway Transport / B. Abramović, E. Nedeliakova, M. Panak, D. Šipuš // Proceedings of The 17th International Scientific Conference “Business Logistics in Modern Management”. - Osijek, 2017. - Pp. 15-28.

10. Pelinovsky D. Bifurcations of standing localized waves on periodic graphs / D. Pelinovsky, G. Schneider // Annales Henri Poincaré. - Springer International Publishing, 2017. - Vol. 18. - Is. 4. - Pp. 1185-1211. DOI: 10.1007/s00023-016-0536-z.

11. Poincare A. Sur les courles definies par les equations differentielles / A. Poincare // Journal de math. - 1947. - Vol. 3. - Pp. 375-422.

12. Liu Y. New study on the center problem and bifurcations of limit cycles for the Lyapunov system (I) / Y. Liu, J. Li // International journal of bifurcation and chaos. - 2009. - Vol. 19. - No. 11. - Pp. 3791-3801. DOI: 10.1142/S0218127409025110.

13. Lyapunov A. M. Stability of Motion / A. M. Lyapunov. - New York: Academic Press, 1892.