Исследование подходов повышения технологичности строительства судов типа плавучие энергоблоки

В исследовании выполнен анализ организационно-технологических подходов к повышению технологичности строительства плавучих энергоблоков, являющихся перспективным решением для энергоснабжения арктических территорий и инфраструктуры Северного морского пути. Актуальность работы обусловлена государственными планами по развитию Арктической зоны и необходимостью освоения серийного производства плавучих энергоблоков, требующего снижения трудоемкости, сроков и стоимости строительства при сохранении высокого качества корпусных конструкций и безопасности атомных энергетических установок. Цель исследования заключается в систематизации организационно-технических мероприятий, направленных на повышение эффективности производства плавучих энергоблоков на всех этапах жизненного цикла. Рассмотрен опыт строительства плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов» и проектов распределенной верфи, выделены десять ключевых технологических позиций производства — от плазовых работ и корпусообработки до достроечных работ и испытаний. Предложена разработка общих технических требований к изготовлению конструкций корпуса, защитных оболочек и трубопроводов, внедрение альбомов типовых корпусных конструкций и сварных соединений для унификации производства. Особое внимание уделено конструктивно-технологическим решениям: оптимизации расположения вырезов в секциях, минимизации монтажных сварных соединений, применению вероятностных методов оценки сроков (PERT/ COST). Исследование содержит предложения по совершенствованию неразрушающего контроля сварных соединений с учетом перехода на национальные стандарты, возможности применения полимерных трубопроводов для вспомогательных систем, а также оптимизации программы испытаний защитных оболочек и ограждений реакторного отсека. Разработана система организационно-технических мероприятий, включающая технологическое обеспечение строительства, управление качеством и унификацию документации. Полученные результаты могут служить методологической основой для разработки программ управления технологичностью при серийном производстве плавучих энергоблоков и быть адаптированы для других проектов судов арктического назначения.

1. Зверев Д. Л. АО «ОКБМ Африкантов» — научно-производственный центр атомного машиностроения. 75 лет в атомной отрасли / Д. Л. Зверев, В. В. Петрунин, С. В. Бабушкин [и др.] // Атомная энергия. — 2020. — Т. 129. — № 1. — С. 3–13. — EDN AIJYQE.

2. Саркисов А. А. Перспективы использования атомных энергетических технологий в Арктике / А. А. Саркисов, Д. О. Смоленцев, С. В. Антипов [и др.] // Арктика: экология и экономика. — 2022. — Т. 12. — № 3. — С. 349–358. DOI: 10.25283/2223-4594-2022-3-349-358. — EDN CENAAX.

3. Александров М. В. К вопросу инновационного развития судостроения Российской Федерации / М. В. Александров, Ю. М. Габдрафиков, В. Н. Половинкин [и др.] // Судостроение. — 2023. — № 3(868). — С. 3–11. — EDN KUOXOG.

4. Савченко О. В. Современное состояние, проблемы и перспективы развития отечественного гражданского судостроения / О. В. Савченко, В. Н. Половинкин // Судостроение. — 2022. — № 3(862). — С. 3–10. — EDN OWXJLN.

5. Лисицкий В. В. Перспективы внедрения новейших технологий на предприятиях АО «Южный центр судостроения и судоремонта» / В. В. Лисицкий, А. А. Васильев, К. Д. Могилко [и др.] // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. — 2023. — № 2. — С. 41–46. DOI: 10.24143/2073-1574-2023-2-41-46. — EDN MVQSIP.

6. Мосейко Е. С. Многоуровневая система обеспечения надежности судовых механических систем на этапах жизненного цикла / Е. С. Мосейко, Е. О. Ольховик, В. Ю. Рудь // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2024. — Т. 16. — № 5. — С. 775–783. DOI: 10.21821/2309-5180-2024-16-5-775-783. — EDN FFKEEK.

7. Jurewicz J. M. Design and construction of an offshore floating nuclear power plant. — Massachusetts Institute of Technology, 2015. [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://dspace.mit.edu/handle/1721.1/103707 (дата обращения: 12.12.2025).

8. J. Buongiorno The Offshore Floating Nuclear Plant Concept / J. Buongiorno, J. Jurewicz, M. Golay, N. Todreas // Nuclear Technology. — 2016. — Т. 194. — № 1. — С. 1–14. DOI: 10.13182/NT15-49.

9. Лебедева Е. Г. Обеспечение технологичности судовых корпусных конструкций при создании электронной модели / Е. Г. Лебедева, А. А. Сомпольцева // Морские интеллектуальные технологии. — 2020. — № 3–1(49). — С. 102–109. DOI: 10.37220/MIT.2020.49.3.013. — EDN WSSUKO.

10. Wei N.-C. Earned value management views on improving performance of engineering project management. / N.-C. Wei, C.-P. Bao, S.-Y. Yao, P.-S. Wang // International Journal of Organizational Innovation. — 2016. — Vol. 8. — Is. 4.

11. Веселков В. В. Принципы реализации и развития технологии автоматизированного изготовления корпусных конструкций / В. В. Веселков, М. А. Кобец // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2015. — № 1(29). — С. 82–89. DOI: 10.21821/2309-51802015-7-1-82-89. — EDN TKJMXL.

12. Гулый В. А. Некоторые предложения по совершенствованию системы парораспределения главного турбоагрегата атомного ледокола проекта 22220 / В. А. Гулый, В. В. Кондратьев // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2025. — № 79. — С. 137–147. — EDN WRURVX.

13. Реуцкий А. С. Оценка влияния типа используемого судового топлива на величину углеродного следа транспортной услуги / А. С. Реуцкий, В. В. Якимов, А. А. Буцанец // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2024. — № 76. — С. 87–95. — EDN ICJSDQ.

14. Мосейко Е. С. Применение структурных методов для оценки надежности судовых механических систем / Е. С. Мосейко, Е. О. Ольховик, В. Г. Никифоров // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2023. — Т. 15. — № 5. — С. 834–844. DOI: 10.21821/23095180-2023-15-5-834-844. — EDN NBOOCB.

15. Добродеев А. А. Какой должна быть мощность крупнотоннажного судна для работы в восточном секторе Арктики? / А. А. Добродеев, К. Е. Сазонов // Арктика: экология и экономика. — 2024. — Т. 14. — № 3(55). — С. 427–436. DOI: 10.25283/2223-4594-2024-3-427-436. — EDN FFIOOH.

16. Рогов А. З. Перспективы развития судоремонта на Дальнем Востоке / А. З. Рогов, С. А. Огай, А. С. Огай // Вестник Инженерной школы Дальневосточного федерального университета. — 2025. — № 1(62). — С. 89–104. DOI: 10.24866/2227–6858/2025–1/89–104. — EDN EGMTGF.