ИССЛЕДОВАНИЕ ВОПРОСОВ РАЗРАБОТКИ АЛГОРИТМОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННОЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ

Данная работа является продолжением исследований по разработке телекоммуникационной автоматизированной системы организации движения судов в Свирском районе гидросооружений и судоходства Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей. Предлагаемое исследование направлено на решение задач, сформулированных для транспортной отрасли Правительством РФ, при этом особое внимание уделено вопросам автоматизации транспортной отрасли, а также основным перспективным направлениям развития информационных технологий и цифровизации внутренних водных путей РФ. Согласно Распоряжению Правительства России от 28.07.2017 № 1632-р, принята программа «Цифровая экономика Российской Федерации», к основным принципам которой относится внедрение элементов цифровой экономики в работу флота, при этом особое внимание уделяется внутренним водным путям. Для решения задач, связанных с организацией движения судов, предлагается разработка и внедрение систем, использующих принципы теории массового обслуживания и теории очередей. Выполнен анализ статистики грузооборота и операций по шлюзованию судов, затронуты вопросы повышения пропускной способности Нижнесвирского шлюза. При построении алгоритмов функционирования системы массового обслуживания и разработке ТАСОД предлагается учитывать основные эксплуатационные характеристики внутренних водных путей, судоходных гидротехнических сооружений и транспортного флота. На основе анализа статистических данных определены неравномерности судопропуска на Волго-Балтийском водном пути, что также предлагается учитывать в расчетах, связанных с характеристиками и элементами систем массового обслуживания, также выполнен расчет значений элементов теории массового обслуживания. Для обеспечения телекоммуникационной автоматизированной системы организации движения судов в работе использованы базовые принципы построения и функционирования электронной очереди.

Волго-Балтийский бассейн, теория массового обслуживания, цифровизация, информационные технологии, система организации движения

1. Ряпенко А. И. Развитие цифровой экономики в России и национальная безопасность / А. И. Ряпенко, А. А. Федоренко, Е. П. Ливкина // StudNet. - 2020. - Т. 3. - № 8. - С. 566-574.

2. Васин А. В. К вопросу создания телекоммуникационной автоматизированной системы организации движения на внутренних водных путях / А. В. Васин, В. В. Каретников, А. И. Меншиков // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2018. - Т. 10. - № 4. - C. 870-879. DOI: 10.21821/2309-5180-2018-10-4-870-879.

3. Завершена навигация-2019 на основной трассе Волго-Балта [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://portnews.ru/news/287638/ (дата обращения: 16.01.2020).

4. Ross S. M. 8 - Queueing Theory / S.M. Ross // Introduction to Probability Models (Twelfth edition). - Elsevier Inc., 2019. - Pp. 507-589. DOI: 10.1016/b978-0-12-814346-9.00013-5.

5. Поиск экономических резервов ведет ГБУ «Волго-Балт» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.rus-shipping.ru/ru/stats/?id=40 (дата обращения: 17.02.2020).

6. Бондаренко А. В. Методика выбора оптимального состава буксирного обеспечения порта / А. В. Бондаренко, В. А. Некрасов, А. П. Ястреба // Вестник государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2015. - № 4(32). - С. 43-52.

7. Нижнесвирский шлюз [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://cruiseinform.ru/places/nizhne-svirskiy-gidrouzel/shlyuz-nizhne-svirskoy-ges/ (дата обращения: 04.02.2020).

8. Шишкин А. А. Повышение эффективности использования флота в шлюзованных системах: диссертация канд. техн. наук: 05.22.19 / Александр Алексеевич Шишкин [Место защиты: Волж. гос. акад. вод. трансп.]. - Н. Новгород, 2011. - 139 с.

9. Толстых Н. Д. Система массового обслуживания, ее основные принципы и понятия / Н. Д. Толстых, С. А. Учватов // APRIORI. Серия: Естественные и технические науки. - 2015. - № 6. - С. 39.

10. Евдонин Г. А. Моделирование систем массового обслуживания с взаимопомощью каналов (на примере телекоммуникационной компании) / Г. А. Евдонин, Е. Н. Попова, Е. И. Тагильцева // Управленческое консультирование. - 2013. - № 1 (49). - С. 109-114.

11. Каретников В. В. Некоторые аспекты создания телекоммуникационной автоматизированной системы организации движения судов на внутренних водных путях / В. В. Каретников, А. И. Меншиков, С. В. Рудых // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2019. - Т. 11. - № 2. - С. 222-229. DOI: 10.21821/2309-5180-2019-11-2-222-229.

12. Васин А. В. Моделирование оптимальной конфигурации морского порта / А. В. Васин, Д. С. Захаров, Л. В. Анненков // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. - 2019. - Т. 11. - № 4. - С. 662-669. DOI: 10.21821/2309-5180-2019-11-4-662-669.

13. Kim K. I. Context-Aware Information Provisioning for Vessel Traffic Service Using Rule-Based and Deep Learning Techniques / K. I. Kim, K. M. Lee // International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems. - 2018. - Vol. 18. - Is. 1. - Pp. 13-19. DOI: 10.5391/ijfis.2018.18.1.13.

14. Karetnikov V. Tasks of developing the aquatory for testing autonomus ships in inland waterways / V. Karetnikov, G. Chistyakov, E. Ol’khovik // E3S Web of Conferences. - EDP Sciences, 2020. - Vol. 157. - Pp. 02010. DOI: 10.1051/e3sconf/202015702010.