gumrfВестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. МакароваVestnik Gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota imeni admirala S. O. Makarova2309-51802500-0551ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»10.21821/2309-5180-2025-17-4-534-544DYRAXSgumrf-605Research ArticleЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА, ВОДНЫЕ ПУТИ СООБЩЕНИЯ И ГИДРОГРАФИЯOPERATION OF WATER TRANSPORT, WATERWAYS AND HYDROGRAPHYРазработка требований к персоналу для работы системы обеспечения автоматической проводки и швартовки судов морского портаRequirements for personnel of the system for providing automatic piloting and mooring of vessels in the seaportГоловинаА. А.GolovinaA. A.

Головина Анастасия Алексеевна — старший преподаватель кафедры «Публичное право»

353924, Новороссийск, пр. Ленина, 93

Golovina, Anastasiya A. — senior lecturer at the department of Public law.

93, Lenin’s avenue, Novorossisk, 353924

a.a.golovina@mail.ruСенченкоВ. Г.SenchenkoV. G.

Сенченко Виктор Григорьевич — кандидат технических наук, профессор, руководитель научно-исследовательской лаборатории «Автоматизация судовождения».

353924, Новороссийск, пр. Ленина, 93

Senchenko, Viktor G. — Grand PhD, head of the scientific research laboratory “Automation of Navigation”, professor.

Novorossisk, Lenin’s avenue, 93

victor.senchenko@mail.ruАйзиновС. Д.AyzinovS. D.

Айзинов Сергей Дмитриевич — кандидат технических наук.

198035, Санкт-Петербург, ул. Двинская 5/7

Aizinov, Sergei D. — PhD.

5/7 Dvinskaya Str., St. Petersburg 198035

AjzinovSD@gumrf.ruГосударственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. УшаковаРоссияAdmiral Ushakov Maritime UniversityRussian FederationФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»РоссияAdmiral Makarov State University of Maritime and Inland ShippingRussian Federation202516092025174534544Copyright © Головина А.А., Сенченко В.Г., Айзинов С.Д., 20252025Головина А.А., Сенченко В.Г., Айзинов С.Д.Golovina A.A., Senchenko V.G., Ayzinov S.D.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://journal.gumrf.ru/jour/article/view/605

Темой работы является исследование в качестве важной составляющей концепции умного порта путем поэтапного внедрения различных взаимосвязанных систем для развития автономного судоходства. В качестве такой составляющей может быть использована система обеспечения автономной проводки и швартовки судов в морском порту, задачами которой является дистанционное управление буксирамиавтоматами для проводки грузового судна, а также контроль автономномной работы буксиров-автоматов. Отмечается, что функционирование подобных систем недопустимо без контроля со стороны обученного персонала. Такой персонал должен обеспечивать и контролировать безопасность проводки и выполнения операций сопровождения морских и речных судов, мониторинг, контроль и управление буксирами-автоматами в различных режимах работы, их техническую эксплуатацию и ремонт, а также другого оборудования системы обеспечения автономной проводки и швартовки, выполнение требований эксплуатационных процедур центра дистанционного управления, обмен информацией с другими службами. Сделан вывод о необходимости разработки, систематизации и последующего нормативно-правового закрепления требований к процессу и результату профессионального обучения внешнего-капитана буксира-автомата, специалиста по эксплуатации буксира-автомата, администратора центра дистанционного управления, инженера-системотехника центра дистанционного управления, лоцмана, сервисного инженера пункта базирования буксиров-автоматов, сервисного инженера систем обеспечения пункта технического обслуживания буксиров-автоматов. Результаты, полученные в настоящей работе, могут быть использованы в качестве основы для дальнейших научных исследований, а также для разработки требований к профессиональной подготовке, квалификации и опыту персонала системы обеспечения автономной проводки и швартовки судов.

The implementation of the smart port concept through the phased introduction of various interconnected systems is an important element in the development of autonomous navigation. One such component may be a system for providing autonomous piloting and mooring of vessels in a seaport, whose tasks include remote control of automated tugboats for cargo vessel piloting as well as monitoring the autonomous operation of the tugboats. However, the operation of such systems is not permissible without the supervision of properly trained personnel. Such personnel must ensure and monitor the safety of piloting and escorting operations for sea and river vessels, monitor, control and manage automatic tugboats in various operating modes, perform their technical maintenance and repair, as well as maintenance of other equipment for autonomous piloting and mooring, fulfil the operational procedures of the remote-control center, and communicate with other services. The authors conclude that it is necessary to develop, systematize and subsequently establish regulatory and legal requirements for the process and outcome of professional training of the external tug master, automated tug operator, remote control center administrator, remote control system engineer, pilot, service engineer at the base/terminal of automatic tugs, and service system engineer supporting the maintenance facility for automatic tugboats. The results obtained in this work can serve as a basis for further research, as well as for setting requirements for the professional training, qualifications, and experience of personnel for autonomous vessel piloting and mooring systems.

автономное судносистема обеспеченияавтоматическая проводкашвартовкабуксировкаморской портперсоналвнешний капитанспециалисттребования правовое регулированиеautonomous shipsupport systemautomatic pilotingmooringtowingseaportstaffexternal masterspecialistrequirementslegal regulationReferencesЕпихин А. И. Проблемы внедрения безэкипажных судов на основе статистических исследований аварийных ситуаций и потерь судов / А. И. Епихин, М. А. Модина // Морские интеллектуальные технологии. — 2021. — № 3–1(53). — С. 77–82. DOI: 10.37220/MIT.2021.53.3.010. — EDN IKWJXK.Epikhin, A. I. and M. A. Modina. “Problems of introducing unmanned vessels on the basis of statistical studies of emergencies and ship losses.” Morskie intellektual’nye tekhnologii 3–1(53) (2021): 77–82. DOI: 10.37220/MIT.2021.53.3.010.Литвин Т. А. Новации законодательного регулирования правового статуса морского судна / Т. А. Литвин, А. А. Попов // Вестник государственного морского университета имени адмирала Ф. Ф. Ушакова. — 2024. — № 1(46). — С. 109–111. — EDN UYBNUY.Litvin, T. A. and A. A. Popov. “Innovations in the legislative regulation of the legal status of a ship.” Vestnik gosudarstvennogo morskogo universiteta imeni admirala F. F. Ushakova 1(46) (2024): 109–111.Клюев В. В. Ответственность участников правоотношений при эксплуатации автономных надводных судов / В. В. Клюев // Образование и право. — 2023. — № 11. — С. 345–351. DOI: 10.24412/2076-15032023-11-345-351. — EDN ESRKVD.Klyuev, V. V. “Responsibilities of legal relation parties of autonomous surface vessel operation.” Obrazovanie i pravo 11 (2023): 345–351. DOI: 10.24412/2076-1503-2023-11-345-351.Казунин Д. В. Навигационный тренажер для подготовки специалистов автономного судовождения на основе технологий дополненной и виртуальной реальности / Д. В. Казунин, В. В. Рыбий // Морской вестник. — 2023. — № 3(87). — С. 83–87. DOI: 10.56192/1812-3694_2023_87_83. — EDN ONKIJN.Kazunin, D. V. and V. V. Rybiy. “Navigatsionnyy trenazher dlya podgotovki spetsialistov avtonomnogo sudovozhdeniya na osnove tekhnologiy dopolnennoy i virtual’noy real’nosti.” Morskoy Vestnik 3(87) (2023): 83–87. DOI: 10.56192/1812-3694_2023_87_83.Трофимова А. Э. Проблемы подготовки специалистов в морской отрасли в перспективе внедрения автономного судоходства / А. Э. Трофимова // Океанский менеджмент. — 2024. — № 4(28). — С. 53–56. — EDN VSPBFC.Trofimova, A. E. “Problems of crew education for marine industry with perspective of the introduction of autonomous navigation.” Okeanskiy menedzhment 4(28) (2024): 53–56.Гуцуляк В. Н. Правовые проблемы эксплуатации морских судов без экипажей / В. Н. Гуцуляк, В. В. Клюев // Государство и право. — 2021. — № 10. — С. 163–172. DOI: 10.31857/S102694520017270-8. — EDN PSRQBB.Gutsulyak, V. N. and V. V. Klyuev. “Legal problems of the unmanned sea vessels operation.” State And Law 10 (2021): 163–172. DOI: 10.31857/S102694520017270–8.Зайкова С. Н. Правовой статус внешнего капитана автономного надводного морского судна / С. Н. Зайкова, А. В. Титов // Транспорт Российской Федерации. — 2018. — № 5(78). — С. 50–53. — EDN YMSLKP.Zaykova, S. N. and A. V. Titov. “Legal status of an external captain of an autonomous above-water marine ship.” Transport Rossiyskoy Federatsii 5(78) (2018): 50–53.Чижикова А. В. Правовой статус капитана судна и судовладельца при эксплуатации автономных судов: недостатки правового регулирования / А. В. Чижикова, Ю. В. Диденко // Евразийский юридический журнал. — 2024. — № 7(194). — С. 39–41. DOI: 10.46320/2073-4506-2024-7-194-39-41. — EDN LHEOTI.Chizhikova, A. V. and Yu. V. Didenko. “Legal status of the ship’s captain and shipowner in the operation of autonomous vessels: shortcomings of legal regulation.” Evraziyskiy yuridicheskiy zhurnal 7(194) (2024): 39–41. DOI: 10.46320/2073-4506-2024-7-194-39-41.Golovina A. On the issue of the legal status of persons exercising control of a maritime autonomous surface vessel / A. Golovina //SHS Web of Conferences. — 2022. — Vol. 134. — Pp. 00114. DOI 10.1051/Shsconf/202213400114. — EDN WPEUCZ.Golovina, A. “On the issue of the legal status of persons exercising control of a maritime autonomous surface vessel.” SHS Web of Conferences. Vol. 134, 2022: 00114. DOI 10.1051/shsconf/202213400114.Лентарев А. А. Анализ существующих Положений о сертификации и подготовке операторов автономных судов / А. А. Лентарев // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова. — 2023. — Т. 15. — № 3. — С. 359–373. DOI: 10.21821/2309-5180-2023-15-3-359-373. — EDN LOLLEZ.Lentarev, A. A. “Analysis of the existing regulations on certification and training of autonomous vessels operators.” Vestnik gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota im. admirala S. O. Makarova 15.3 (2023): 359–373. DOI: 10.21821/2309-5180-2023-15-3-359-373.Студеникин Д. Е. Соотнесение морской компетенции с функционалом работника отрасли / Д. Е. Студеникин, Д. С. Зиферт, Э. А. Куку, В. В. Заслонов // Эксплуатация морского транспорта. — 2024. — № 4(113). — С. 50–54. DOI: 10.34046/aumsuomt113/7. — EDN BWUTEU.Studenikin, D. E., D. S. Zifert, E. A. Kuku and V. V. Zaslonov. “Correlation of maritime competence with the functionality of an industry employee.” Ekspluatatsiya morskogo transporta 4(113) (2024): 50–54. DOI: 10.34046/aumsuomt113/7.Смоленцев С. В. Проблема оценки навигационной ситуации в море / С. В. Смоленцев // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова. — 2015. — № 6(34). — С. 23–28. DOI: 10.21821/2309-5180-2015-7-6-23-28. — EDN VCKKXN.Smolentsev, S. V. “The problem of estimation of navigation situation in the sea.” Vestnik gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota im. admirala S. O. Makarova 6(34) (2015): 23–28. DOI: 10.21821/23095180-2015-7-6-23-28.Karetnikov V. Development of methods for maneuvering trials of autonomous ships in test water area / V. Karetnikov, E. Ol’khovik, A. Butsanets, A. Ivanova // Lecture Notes in Civil Engineering. — 2021. — Vol. 130 LNCE. — Pp. 503–508. DOI 10.1007/978-981-33-6208-6_5. — EDN PHCRQD.Karetnikov V. Ol’khovik E., Butsanets A. and Ivanova A. “Development of methods for maneuvering trials of autonomous ships in test water area.” Lecture Notes in Civil Engineering 130 LNCE (2021): 503–508. DOI 10.1007/978-981-33-6208-6_5.Каретников В. В. К вопросу разработки основных концептуальных положений системы дистанционного управления техническим флотом / В. В. Каретников, С. В. Рудых, А. А. Буцанец // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. — 2019. — № 2. — С. 7–15. DOI: 10.24143/2073-1574-2019-2-7-15. — EDN KFIHYI.Karetnikov, V. V., S. V. Rudykh and A. A. Butsanets. “On the issue of developing conceptual statements of technical fleet remote control system.” Vestnik Of Astrakhan State Technical University. Series: Marine Engineering And Technologies 2 (2019): 7–15. DOI: 10.24143/2073–1574–2019–2–7–15.Буцанец А. А. Исследование проблемы построения автоматизированной системы управления для обеспечения безопасного пропуска безэкипажных судов через судоходные шлюзы / А. А. Буцанец, Н. М. Ксенофонтов, Т. А. Волкова // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова. — 2023. — Т. 15. — № 6. — С. 1115–1129. DOI: 10.21821/2309–5180–2023–15–6– 1115–1129. — EDN OQMZNO.Butsanets, A. A., N. M. Ksenofontov and T. A. Volkova. “Studying the problem of constructing an automated control system to ensure the safe passage of unmanned vessels through shipping locks.” Vestnik gosudarstvennogo universiteta morskogo i rechnogo flota im. admirala S. O. Makarova 15.6 (2023): 1115–1129. DOI: 10.21821/2309-5180-2023-15-6-1115-1129.Айзинов С. Д. Принципы оценки функциональных свойств систем автономного судовождения / С. Д. Айзинов, А. А. Буцанец, С. В. Смоленцев [и др.] // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. — 2024. — № 74. — С. 83–96. — EDN HNHFAA.Ayzinov, S. D. et al. “Principles for assessing the functional properties of systems for autonomous shipping.” Nauchno-tekhnicheskiy sbornik Rossiyskogo morskogo registra sudokhodstva 74 (2024): 83–96.Karetnikov V. Simulation of maneuvering trials of an unmanned or autonomous surface ship on a navigation simulator / V. Karetnikov, E. Ol’khovik, A. Butsanets, A. Ivanova // Lecture Notes in Civil Engineering. — 2021. — Vol. 130 LNCE. — P. 146–156. DOI 10.1007/978-981-33-6208-6_15. — EDN JJVLQH.Karetnikov, V., E. Ol’khovik, A. Butsanets and A. Ivanova “Simulation of maneuvering trials of an unmanned or autonomous surface ship on a navigation simulator” Lecture Notes in Civil Engineering 130 LNCE (2021): 146–156. DOI 10.1007/978-981-33-6208-6_15.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.