Хмельницкий Константин Евгеньевич — кандидат технических наук
414025, г. Астрахань, ул. Татищева, 16
Khmelnitsky, Konstantin E. — PhD
414056, Astrakhan, Tatishcheva, 16
Ковалев Олег Петрович — доктор технических наук, профессор Дмитровский рыбохозяйственный технический институт (филиал)
141821, Московская область, Дмитровский городской округ, посёлок Рыбное, д. 36
Kovalev, Oleg P. — Dr. Sci. (Eng), Professor Dmitrov Fisheries Technical Institute (branch)
141821, Moscow region, Dmitrov city district, Rybnoye settlement, 36
Булгаков Владимир Петрович — доктор технических наук, профессор
414025, г. Астрахань, ул. Татищева, 16
Bulgakov, Vladimir P. — Dr. Sci. (Eng), Professor
414056, Astrakhan, Tatishcheva, 16
В статье рассмотрены результаты экспериментального исследования влияния свойств отечественных моторных масел с присадками на основе меди, выпускаемых компанией Куппер, на уровень вибрации и шума судовых двигательных установок на примере дизеля 3Д6. Выбор этих дизелей в качестве объекта исследования объясняется тем, что они являются частью транспортного и судового секторов энергетических установок. Отмечается, что повышенный уровень шума и вибрации на судах оказывает негативное влияние на членов экипажа и пассажиров и приводит к возникновению усталости и рассеиванию внимания вахтенных. В исследовании в качестве моторного масла использовалось стандартное масло МС-20, применяемое для высокооборотных судовых дизелей, и инновационное масло с присадками на основе меди. Сравнительные измерения вибрации и шума выполнялись на судне типа «Ярославец» при помощи поверенного виброметра-шумомера первого класса «Экофизика110А». В результате проведенного исследования было установлено, что вибрации на наиболее виброактивных режимах работы дизеля 3Д6 снижаются на 30–50 % при использовании масла с присадками на основе меди. Кроме того, использование масла с присадками на основе меди также оказывает влияние на снижение шума в машинном отделении, но только в высокочастотном спектре с частотой более 1000 Гц. Результат наиболее эффективного влияния моторного масла с присадками на основе меди на снижение общего уровня шума в рулевой рубке судна составил порядка 3 дБ, что по физическому восприятию для человека снижает влияние шума в 1,4 раза.
The article discusses the results of an experimental study of the effect of the properties of domestic engine oils with copper-based additives produced by Kupper on the vibration and noise levels of marine propulsion systems using the example of a 3D6 diesel engine. 3D6 diesels are representatives that widely cover both the transport and marine sectors of power plants, which explains their choice as an object of research. Increased noise and vibration levels on ships negatively affect crew members and passengers and lead to fatigue and distraction of the watchmen. The engine oil used was standard MS20 oil, which is used for high-speed marine diesel engines and an innovative oil with copper-based additives. Comparative measurements of vibration and noise were carried out on a Yaroslavets-class vessel using an authorized vibration and noise meter of the first class Ecophysics110A. As a result of the study, it was found that vibrations in the most vibro-active modes of operation of the 3D6 diesel engine are reduced by 30–50 % when using oil with copper-based additives. The use of oil with copper-based additives also has an effect on reducing noise in the engine room, but in the high-frequency spectrum with a frequency of more than 1000 Hz. More effectively, engine oil with copper-based additives affects the reduction of the overall noise level in the wheelhouse of the vessel and as a result, an effect of about 3 dB was achieved, which reduces the effect of noise by 1.4 times in terms of physical perception for humans.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.