Подпорин Сергей Анатольевич — кандидат технических наук, доцент, ведущий научный сотрудник Севастопольское отделение
299011, г. Севастополь, ул. Советская, 61
Podporin, Sergey A. — PhD, associate professor, leading researcher Sevastopol branch
61 Sovetskya Str., Sevastopol, 299011
Холопцев Александр Вадимович — доктор географических наук, профессор, ведущий научный сотрудник Севастопольское отделение
299011, г. Севастополь, ул. Советская, 61;
662972, Красноярский край, г. Железногорск, ул. Северная, 1
Kholoptsev, Aleksandr V. — Dr. of Geographical Sciences, professor, leading researcher Sevastopol branch
61 Sovetskya Str., Sevastopol, 299011;
1 Severnaya Str., Krasnoyarsk Krai, Zheleznogorsk, 662972
Целью статьи является проверка гипотезы о влиянии масштабных лесных пожаров в Якутии на ледовитость определенных участков судоходных трасс моря Лаптевых. Проверка выполнена на основе данных о среднемесячной и среднесуточной ледовитости, полученных из базы реанализа GLORYS12v1 и каталога спутниковых миссий Aqua и Shizuku. Информация о масштабах и последствиях лесных пожаров получена из информационной системы Федерального агентства лесного хозяйства. Методика исследования включала использование статистических методов, в том числе корреляционного анализа временных рядов оцениваемых показателей, составленных за период 2001–2023 гг. Подтверждено наличие значимой корреляции между показателями горимости лесов Якутии и ледовой обстановкой в некоторых районах моря Лаптевых. Наиболее вероятной причиной выявленной взаимосвязи по-видимому является эффект снижения альбедо ледяного покрова за счет оседания на нем сажи, приносимой ветрами южных румбов с горельников, и более ранние и теплые половодья на крупных сибирских реках. Установлено, что в годы, следующие за периодами крупных лесных пожаров, имеет место тенденция к снижению ледовитости на ряде участков акватории моря. В весенне-летний период (май–июнь) такие участки обнаружены в северо-западной и южной частях моря (в районах образования заприпайных полыней), что благоприятствует более раннему открытию навигации. Отмечается, что в осенние месяцы, очевидно, за счет сильнее прогретых в летний период морских вод активное ледообразование начинается позже (октябрь–ноябрь), способствуя более позднему ее закрытию. Обращается внимание на то, что степень влияния лесных пожаров на изменения ледовитости в море Лаптевых на фоне действия других значимых факторов (вариации температурного режима, солнечной инсоляции, ветрового режима, уровня моря и др.) требует дополнительного изучения. Однако при условии, что современные тенденции климатических изменений сохранятся, можно прогнозировать, что в годы, следующие за периодами интенсивных лесных пожаров на территории республики Саха (Якутия), суда с соответствующим ледовым классом смогут осуществлять самостоятельное плавание в море Лаптевых в течение более длительного периода.
The article aims to verify the hypothesis about the impact of largescale Yakutia wildfires on the ice concentration in certain parts of the Laptev Sea shipping lanes. The verification was performed using data on ice concentration monthly and daily means obtained from GLORYS12v1 reanalysis and the catalogue of Aqua and Shizuku space missions. Information on the scale and consequences of Yakutia wildfires was obtained from the remote monitoring information system of the Federal Forestry Agency. The research methodology involved the use of statistical methods, including correlation analysis. The study comprised 2001–2023 period. A significant correlation between forest burning indicators and the ice conditions in certain areas of the sea has been confirmed. The most likely cause of the identified relationship was named to be the effect of an ice cover albedo decrease due to depositing of the soot brought by southern winds from burnt forest areas, as well as earlier and warmer floods from large Siberian rivers. It has been established that in the years following periods of large-scale fires, a downward trend in ice concentration manifests itself in a number of sea areas. In the spring–summer period (May — June) they are found in the northwestern and southern parts of the sea (in the areas of formation of fast ice polynyas), which favors an earlier navigation opening. In the autumn months, due to the sea waters having consumed more heat during the summer, active ice formation begins later (October — November), contributing to its later closure. The extent to which wildfires impact changes in the ice concentration of the Laptev Sea against the backdrop of other significant factors (variations in temperature, solar insolation, wind conditions, sea level, etc.) is not straightforward and needs further research. Provided that current trends in climate change persist, it is safe to predict that in the years following periods of intense wildfires, the period of safe autonomous navigation for high ice class vessels (Arc6 and Arc7) in the Laptev Sea will be longer than normal and will comprise all months from May to December.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.