Ююкин Игорь Викторович — кандидат технических наук, доцент
198035, г. Санкт-Петербург, ул. Двинская, 5/7
Yuyukin, Igor V. — PhD, associate professor5/7 Dvinskaya Str., St. Petersburg, 198035
Выдвинута гипотеза о возможности использования сплайнового эталона картографированной информативности корреляционно-экстремальной навигации как потенциал кибернетической осведомленности. Выявлена целесообразность понимания кибернетической осведомленности как онтологического инжиниринга геометрической реализации сплайнового фрагмента картографирования для обеспечения принципа альтернативного позиционирования. Дан прогноз достижимости эффекта предсказуемости местоположения судна в локальной среде недееспособности спутниковых сигналов при практической реализации потенциала ситуационной осведомленности. Обоснована возможность концептуальной устойчивости разработанных алгоритмов злонамеренного виртуального вмешательства за счет уникальной композиции сплайн-функций при оценке уязвимости бортовых компьютеров мостика кибернетической угрозе. Акцентировано внимание на принципиальной невозможности искажения сплайнового эталона информативности для нарушения классического процесса привязки измеренной экспозиции навигационного поля к опорному для обеспечения автономного позиционирования подвижных объектов при любых попытках хакерских атак на целевой математический актив. Выявлена главная причина устойчивости аппроксимационных конструкций, заключающаяся в кусочной архитектуре сплайна, когда локальные нарушения математической композиции не отражаются на общей задаче формирования реалистичной навигационной изоповерхности как графической структуры семантического моделирования. Апробированы предложения эффективной обработки информации в качестве атрибутов кибернетической осведомленности на примере компьютерной визуализации измерительных полей батиметрии и карты магнитных аномалий в виде фрагментов трехмерного спрединга планетарного магнитного поля. Разработанный пакет прикладных программ адаптирован для синтезирования сплайнового эталона картографированной информативности в парадигме кибернетической осведомленности в качестве интеллектуальной поддержки принятия решений судоводителем с целью снижения его психологической когнитивной нагрузки. Предложено использовать потенциал ситуационной осведомленности как математическое обеспечение автоматизированной системы судовождения с искусственным интеллектом в рамках концепции безэкипажного судоходства в стратегическом соответствии с проектом А-Navigation. Определено принципиальное значение положительной оценки кибернетической осведомленности в продвижении практического использования морских автономных надводных судов в современной практике судовождения.
A hypothesis about the possibility of using a spline standard of mapped informativeness of correlation-extreme navigation as a potential for cybernetic awareness is put forward. The expediency of understanding cybernetic awareness as an ontological engineering of the geometric implementation of a spline fragment of mapping to ensure the principle of alternative positioning is revealed. The forecast of the achievability of the effect of the vessel location predictability in the local environment of the satellite signals incapacity in the practical realization of the potential of situational awareness is made. The possibility of conceptual resistance of the developed algorithms of malicious virtual interference due to the unique composition of spline functions in assessing the vulnerability of the bridge onboard computers to a cybernetic threat is substantiated. Attention is focused on the fundamental impossibility of distorting the spline standard of informativeness to disrupt the classical process of linking the measured exposure of the navigation field to the reference one to ensure autonomous positioning of moving objects in any hacker attacks on the target mathematical asset. The main reason for the stability of approximation constructions, which lies in the piecewise architecture of the spline, when local violations of mathematical composition do not affect the overall task of forming a realistic navigation isosurface as a graphical structure of semantic modeling, is revealed. The proposals of effective information processing as attributes of cybernetic awareness are tested on the example of computer visualization of measuring fields of bathymetry and maps of magnetic anomalies in the form of fragments of threedimensional spreading of the planetary magnetic field. The developed package of application programs is adapted to synthesize a spline standard of mapped informativeness in the cybernetic awareness paradigm as an intellectual support for decision-making by a navigator in order to reduce his psychological cognitive load. It is proposed to use the potential of situational awareness as a mathematical support for an automated navigation system with artificial intelligence within the framework of the concept of unmanned navigation in strategic accordance with the A-Navigation project. The fundamental importance of a positive assessment of cybernetic awareness in promoting the practical use of autonomous marine surface vessels in modern navigation practice is determined.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.