Пашеева Татьяна Юрьевна — кандидат технических наук, научный сотрудник
185910, г. Петрозаводск, ул. Пушкинская, 11
Pasheeva, Tatyana Yu. — PhD, researcher
11 Pushkinskaya Str., Petrozavodsk, 185910
Фатов Вадим Иванович — заместитель директора по подготовке производства
185005, г. Петрозаводск, ул. Ригачина, 25
Fatov, Vadim I. — Deputy Director for production preparation
25 Rigachin Str., Petrozavodsk, 185005
В работе исследована совокупность проблем судостроительно-судоремонтного завода с точки зрения эффективности подготовки производства. Главное внимание акцентировано на таких вопросах, как импортозамещение, модернизация, внедрение инновационных решений и цифровизация производства. Значительное место уделено реальному состоянию судостроительного производства, основным сложностям, возникающим в ходе производства, перспективам восстановления утраченных позиций. Рассмотрен вопрос, связанный с организацией судостроительно-судоремонтного производства. Отмечается, что эффективность судостроительно-судоремонтного производства в современной России характеризуется развитием высокотехнологичных наукоемких производств и внедрением инновационных технологий. На примере Акционерного общества «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» показаны тенденции развития и модернизации производства. Подчеркивается, что перспективы производственно-экономического развития требуют значительных инвестиционных вложений в техническое перевооружение и модернизацию производства. Сделаны выводы о том, что современное наукоемкое судостроительно-судоремонтное производство требует привлечения значительных финансовых и интеллектуальных ресурсов, обеспечения производственных мощностей современным автоматизированным оборудованием, а также необходимо принятие конкретных мер, направленных на существенное улучшение показателей, характеризующих состояние основных производственных фондов. Рекомендовано значительное внимание уделять вопросам системного подхода к решению задач судостроительно-судоремонтного производства с учетом организационно-технической составляющей.
A set of problems of a shipbuilding and ship repair plant in terms of production preparation efficiency, focusing on such issues as import substitution, modernization, the introduction of innovative solutions in production, digitalization of production, is studied in the paper. Considerable attention is paid to the real state of the shipbuilding industry, the difficulties it faces, and the prospects for restoring specific positions. A set of issues related to the shipbuilding and ship repair production organization is considered. Attention is paid to the production efficiency, taking into account the fact that the efficiency of shipbuilding and ship repair production in modern Russia is characterized by the development of high-tech science-intensive industries and the introduction of innovative technologies. It is concluded that modern high-tech shipbuilding and ship repair production requires the involvement of significant financial and intellectual resources, and production facilities must be provided with modern, mostly automated production equipment, slipways, docks, boathouses, so it is necessary to take specific measures towards a significant improvement in performance, characterizing the state of fixed production assets. On the example of Onego Shipyard, JSC, the trend towards production modernization and the prospects for production and economic development are shown; it requires significant investment in the technical re-equipment and production modernization, and also contributes to the creation of a new production infrastructure and a significant renewal of fixed assets. Considerable attention should be paid to the issues of a systematic approach to solving the problems of shipbuilding and ship repair production, taking into account the organizational and technical component.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.